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自动挡车需谨慎正确驾驶保护爱车

开惯了手动挡车型的车主在驾御自动变速器轿车时都会有一些不习气，一同大多数人对自动变速器怎样操作不太熟悉，甚至有一些误区，下面就纠正几点不正确的自动变速器轿车驾御方法：

　　1.高速跋涉或下坡时挂N挡滑行。部分驾御员认为在高速跋涉或下坡时挂N挡滑行可以节约燃油，其实这是非常差错而且危险的做法。自动变速器在轿车跋涉时输出轴转速较高，而此时假如发起机转入怠速状况(挂N挡时)，变速器会出现供油缺少，特别对多片式离合器而言更是简略因为缺少润滑、冷却而烧损。

　　2.泊车长时间挂D挡。轿车处于长时间泊车等候状况下，驾御员习气只踩制动踏板，挡位仍然停留在D挡方位。这样的操作只合适时间短泊车时运用，在长时间泊车等候时把挡位挂入N挡(空挡)并拉紧驻车制动。因为处于D挡时，液压自动升降柱，虽然轿车现已间断，可是变速器默认为作业状况，挡位长时间停留在D挡会使变速器油温升高，增加了自动变速器的磨损。

　　3.灭车前挡位没有挂入P或N挡。常常有驾御员遇到着车无法发起的状况，玉树升降柱，效果是因为上一次灭车前没有把挡位挂入P或N挡形成。提示驾御员为了轿车再次起动顺利，一同为了保护发起机和变速器的正常作业，应当在灭车前把挡位挂入P或N挡。

　　4.为了升挡而成心加大油门。正常跋涉时，自动变速器车型的换挡方式应为加油降挡、收油升挡。在加快过程中成心的加大油门只会让自动变速器电脑认为驾御员想要加快**车，此时自动变速器不但不会提升挡位反而会有意识的降挡为轿车供应更大的扭矩输出。其他更不建议驾御员运用深踩油门的操作方法，自动变速器在这种状况下会强制降入低速挡，可能损坏自动变速器。

升降路障是路障产品中具有代表性的。

     升降路障是一种为路面车流提供更灵活可行的管控工具；主要特点：可升起可降下，并且不依赖人力，使用遥控就可操作。

     每台升降路障都有一个强劲的驱动系统，并且这些系统是藏身于它们自带的地下动力舱内，这儿是升降路障的核心部分，电动液压升降柱，它们依靠这些系统可以成天无数次的频繁升降工作，也可以静止保持升起状态，当然它们能做的绝不只是这些，在特殊的场面中它们扮演的角色会让你大吃一惊，那就是当有备而来的恶性冲闯事件发生时，升降路障就可以在短短2秒的时间内迅速升起，它的挺身而出让你惊叹它才是真正的英雄，电动升降柱进口，当然抵挡车辆同时不会疏忽了自我的安全，防撞导向装置赋予的强悍抗撞性得以让它全身而退。

     它是非常结实耐用的，因为一个使用中的路障它的可视部分全部采用304不锈钢制作，并且这些材料的厚度也是很讲究的，柱体必须达到6mm厚度或以上，这样的材料即使遇到车辆碰擦也不用担心“破相”。

     路障升降状态都需要有一个醒目的标识让过往行人或车辆知道，因此它的**部配备了LED运行灯，当路障每次升起或者降落时它都会闪烁；除此之外还有对光折射效果的晶格反光带，有了它们的通力合作，路障就无惧夜的黑。

     路障的每个细节都不可忽视，地面平台也是如此，在地面平台雕刻花纹的作法可以增大摩擦力从而起到防滑作用，装饰效果也是有的。